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Erik Lee
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小马智行-W (02026.HK) 深度投研报告

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小马智行-W (02026.HK) 深度投研报告

报告日期:2026年6月4日
当前股价:80.45港元
发行价:139港元(2025年11月6日上市)
市值:约348亿港元
评级买入(首次覆盖)
目标价区间:110-130港元(上行空间37%-62%)
投资周期:12-18个月


一、投资摘要

小马智行-W于2026年6月4日正式纳入港股通,标志着内地投资者可通过A股账户直接交易这只全球L4自动驾驶领军企业。当前股价较发行价139港元已回调约42%,我们认为这反而为长期投资者提供了较好的入场窗口。

核心投资逻辑

  1. 商业化拐点确立:2026年Q1 Robotaxi收入同比增长395.4%,全年目标上调至2025年的3.5倍以上
  2. 单车UE转正:广州、深圳已实现第七代Robotaxi单车运营盈利转正,商业模式得到验证
  3. 成本大幅下降:第七代车型自动驾驶套件成本较前代下降70%,规模化盈利路径清晰
  4. 纳入港股通催化:南向资金通道打开,流动性与估值有望双重提升
  5. 现金储备充裕:105.93亿元现金及投资,为扩张提供充足弹药

主要风险:尚未实现经营性盈利、行业竞争加剧、政策不确定性、季度业绩波动较大。


二、公司概况

小马智行(Pony AI Inc.)成立于2016年,是全球领先的L4级自动驾驶技术公司,2024年11月在纳斯达克上市(PONY),2025年11月完成港股双重主要上市(02026.HK),成为”全球Robotaxi第一股”。

三大业务板块

业务板块2025年收入占比同比增速
Robotruck(自动驾驶卡车)2.84亿元45.2%稳健
Robotaxi(自动驾驶出租车)1.16亿元18.4%+129%
技术授权与应用2.29亿元36.4%+19.7%

核心里程碑


三、基本面深度分析

3.1 财务分析

营收高速增长,Robotaxi成第一增长曲线

季度营收趋势

指标2024年2025年2026Q1趋势判断
总营收5.48亿元6.29亿元 (+20%)2.36亿元 (+145%)加速增长
Robotaxi收入0.51亿元1.16亿元 (+129%)0.59亿元 (+395%)爆发式增长
净亏损2.75亿美元5.37亿元(收窄70%+)仍亏损减亏明显
毛利率~10%~15%16.3%持续改善
现金储备-105.93亿元-极其充裕

关键亮点

收入结构优化

收入结构

2025年Robotaxi收入占比仅18.4%,但增速最快(+129%)。随着车队规模从2024年底的270辆扩张至2026年的3500+辆,Robotaxi有望成为第一大收入来源,带动整体毛利率提升。

盈利路径分析

毛利率与净利润

重要提示:2025年Q4净利润5.28亿元为首次单季盈利,但主要来自交易性金融资产公允价值变动的非经常性收益,核心运营业务仍未实现经营性盈利。投资者需区分”纸面盈利”与”经营性盈利”。

盈利拐点判断

3.2 业务运营分析

Robotaxi车队规模爆发式增长

车队规模增长

时间节点车队规模关键事件
2024年底270辆第六代车型运营
2025年中500辆第七代车型开始量产
2025年10月726辆三款车型亮相
2025年11月961辆港股上市
2026年3月1400辆提前完成千辆目标
2026年4月3500辆目标大幅上调
2026年底3500+辆覆盖20+城市

成本下降是核心驱动力

用户与运营数据

指标数据趋势
平台注册用户突破100万同比增长近3倍
深圳单车日均订单25单运营效率提升
深圳单车日均净收入394元UE转正验证
服务覆盖城市20+个(含海外)全球化扩张

四、行业前景与竞争格局

4.1 自动驾驶行业处于商业化前夜

全球Robotaxi市场正处于从”技术验证”向”规模化量产”转型的关键阶段:

4.2 竞品对比:小马智行 vs 文远知行

竞品对比雷达图

竞品财务对比

对比维度小马智行 (02026.HK)文远知行 (00800.HK)
2025年营收6.29亿元6.85亿元
2026Q1营收增速145%58%
毛利率16-18%30-35%
Robotaxi车队3500辆1300辆
2025年净亏损5.37亿元16.55亿元
现金储备105.93亿元71亿元
全球化布局6国测试12国40城运营
L2++业务有(WRD 3.0)
券商目标价未明确42港元(麦格理)

竞争格局分析


五、估值分析

5.1 当前估值水平

指标数值说明
当前股价80.45港元较发行价下跌42%
市值~348亿港元
市净率(PB)~19倍高成长科技股典型水平
PS(2025)~48倍自动驾驶行业普遍高PS
PS(2026E)~31倍随收入增长快速下降

5.2 券商评级汇总

券商评级

券商评级核心观点
中信建投买入Robotaxi商业化突破,规模化盈利路径清晰
东吴证券买入经营杠杆释放驱动利润拐点临近
光大证券买入一线城市全资质运营优势,生态合作突出
国信证券优于大市上调2026-2028年收入预测,看好车队规模铺开

国信证券预测:2026-2028年营收分别为1.39/2.41/5.69亿美元,对应同比增速55%/73%/137%。


六、投资策略

6.1 何时可以买?——买入时机判断

股价关键节点

当前(2026年6月)是较好的观察窗口,建议分阶段建仓

时机价格区间触发条件仓位建议
第一批建仓75-85港元当前价位,纳入港股通后流动性改善30%
第二批加仓65-75港元若市场回调至前期低点40%
第三批加仓55-65港元极端悲观情景(大盘系统性风险)30%

关键观察节点

  1. 2026年8月(中报季):Q2 Robotaxi收入是否延续高增长
  2. 2026年11月(上市一周年):解禁压力与机构持仓变化
  3. 2026年底:全年Robotaxi收入是否达到3.5倍目标
  4. 2027年Q1:是否实现真正的经营性单季盈利

6.2 买入策略

策略一:定投策略(推荐普通投资者)

策略二:事件驱动策略

策略三:核心+卫星策略

6.3 目标价与止盈策略

情景目标价触发条件概率评估
乐观150-180港元2027年实现经营性盈利,车队超万辆25%
基准110-130港元营收持续高增长,亏损持续收窄50%
保守90-100港元商业化进度符合预期,估值修复25%

止盈建议

6.4 仓位管理建议

投资者类型建议仓位上限持有周期风险等级
保守型不超过总资产5%12个月以上
稳健型不超过总资产10%18个月以上
激进型不超过总资产20%24个月以上极高

重要提醒:小马智行属于高成长、高波动、高亏损的”三高”科技股,不适合作为重仓标的,建议作为卫星仓位配置。


七、风险提示

7.1 核心风险

  1. 盈利不确定性风险(★★★★★)

    • 尚未实现经营性盈利,Q4盈利为一次性非经常性收益
    • 规模化扩张仍需大量投入,短期亏损可能扩大
  2. 行业竞争加剧风险(★★★★☆)

    • 百度Apollo、文远知行、特斯拉FSD等强敌环伺
    • 技术路线之争(纯视觉vs激光雷达)存在不确定性
  3. 政策与监管风险(★★★★☆)

    • 自动驾驶法规仍在完善中,政策变化可能影响运营
    • 数据安全、交通事故责任认定等法律问题待明确
  4. 估值波动风险(★★★★☆)

    • 当前PS估值较高,市场情绪变化可能导致大幅波动
    • 美股港股联动,受中美关系、中概股情绪影响
  5. 季度业绩波动风险(★★★☆☆)

    • 技术授权收入为项目制,季度间波动较大
    • 2025年Q4营收同比下滑18%即为前车之鉴

7.2 需要密切跟踪的指标

指标频率健康信号警示信号
Robotaxi季度收入每季同比增速>100%同比增速<50%
车队规模每月按计划扩张扩张停滞
单车UE每季更多城市转正已转正城市恶化
现金消耗率每季runway>3年runway<2年
用户增长每季环比持续增长增长停滞

八、结论

小马智行-W纳入港股通是公司在资本市场的重要里程碑,为内地投资者提供了参与全球L4自动驾驶龙头的机会。当前股价80.45港元,较发行价回调42%,我们认为风险收益比具有吸引力。

核心结论

  1. 基本面:商业化拐点确立,Robotaxi收入爆发式增长,成本大幅下降
  2. 估值:高PS但随收入增长快速消化,纳入港股通有望带来估值修复
  3. 策略:建议分阶段建仓,首批可在75-85港元区间布局30%仓位
  4. 目标:基准情景目标价110-130港元,上行空间37%-62%
  5. 周期:建议持有12-18个月,等待经营性盈利验证

一句话总结:小马智行是自动驾驶赛道中”故事”开始转化为”数据”的稀缺标的,纳入港股通提供了流动性催化,但高波动、高亏损特征要求投资者做好仓位管理和长期持有的心理准备。


免责声明:本报告仅供参考,不构成投资建议。自动驾驶行业属于高风险新兴行业,小马智行尚未实现稳定盈利,股价波动可能剧烈。投资者应根据自身风险承受能力独立决策,据此操作风险自担。

数据来源:公司财报、同花顺iFinD、新浪财经、智通财经、财联社、券商研报等公开信息,数据截至2026年6月4日。


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